Garázs ABC

Bizton állíthatjuk, hogy a lakásunk, házunk után a legnagyobb befektetésünk az autónk – a szemünk fénye. Rengeteg órát, napot vagy hetet sőt hónapot töltöttünk annak idején, hogy kiválasszuk a megfelelő autót, ami után majd bolondulnak a nők vagy lehet döngetni az országúton vagy belefér a család és a kempingszettünk – kinek-kinek ízlése szerint.

Ez a történet kezdete ... És ha már lezongoráztuk a lízing szerződést és a biztosításokat azt hisszük, hogy túl vagyunk a nehezén. Nem szép ilyen sötét jövőt festeni, de néha-néha bizony előfordul egy koccanás, baleset ami után szemünk fényét, a verdát helyre kell pofozni. Itt jön a képbe a karosszériajavító. A karosszériajavító a fehér kalapos cowboy – aki segít a sérült drágánknak. Persze, karosszériajavító – DE MELYIK? És milyen? És mennyiért? Márkaszervíz? Vagy a szomszédfiú? A kulcskérdés : melyik karosszériajavító a nyerő?

A kérdés helyes. Az autónk érték és az autónk drága. A szívünknek is. Még szerencse, hogy választhatunk. Fontos! Ne hagyd, hogy a biztosítód vagy a házastársad belekényszerítsen egy olyan megoldásba, amely “olcsó” - de rossz, vagy “drága” - de kapok jutalékot a Géza bácsitól és segítünk neki.

A karosszériajavító műhelyek különféle árakon, különféle módszerekkel dolgoznak. Fontos, hogy ne menjünk bele, hogy számla nélkül csinálják meg értékes autónkat. Nem az APEH miatt – nem csak az APEH miatt. Ha el akarod adni az autót, szükséged lesz annak igazolására, hogy a ráfordított munka tényleg annyi, amennyi. A kicserélt alkatrész, tényleg az ami. A biztosítónak sokszor szüksége van a karosszériajavító igazolására. És természetesen nekünk szükségünk van arra, hogy minél előbb visszakerüljünk az országútra – alattunk a megszépült, megújult, szépen guruló paripánkkal, duruzsuló motorral.

Íme néhány szempont ami segít kiválasztanunk a megfelelő karosszériajavító műhelyt:

Van-e a non-stop készenléti idő?

Alkalmazkodnak-e a te időbeosztásodhoz?

Van-e házhozszállító szolgáltatásuk? Alkalmasint szükségünk lehet rá.

Garantálják-e, hogy adott határiődre készen lesznek a javításokkal?

Tudnak-e ajánlani csereautót, amíg a sajátod a huzatópadon fekszik?

Meddig tart a garancia az autóra? Élethossziglan? És mire vonatkozik pontosan: a festésre, a karosszériára vagy csak a végzett munkára?

Milyen szakik vannak a műhelyben? Öreg tapasztalt mesterek vagy kezdő, ipari tanulók?

Mióta áll fenn a szervíz?

Milyen műszereik vannak? High-tech mérőberendezésekkel, megfelelő huzatópadokkal vagy ősrégi emelőkkel dolgoznak?

Így ki tudjuk választani a megfelelő karosszériajavító műhelyt.

Mind a gépkocsitulajdonosok, mind az autószerelők közös céllal rendelkeznek: egy sérült kasznit, szeretnének a lehető legprecizebben és legjobb minőségben helyreállítani. Régóta folyik a gépkocsijavítás – egyidős magával a személyautókkal. De ami igazán felcsillantja az autómániások szemét az az, hogy megszületett a szoftverrel végzett gépkocsijavítás.

Az ütközések, jégkárok után, természetesen, régóta már csak megfelelő, e célra szolgáló mérőberendezésekkel dolgoznak a szervizek. Szinte az őskorban volt csak olyan, hogy a huzatópadokon szemmértékkel vagy “ráérzés” alapján gyógyították autóinkat. Manapság a gépkocsijavítás precíziós tudomány és a szervizekben dolgozó autószerelők úgy tekintenek a régi idők szakijaira, mint “mesmerikus gyógyítókra” akik részben kuruzslással, részben erővel érték el a csodát. És tényleg, csodaszámba ment néha, ha egy-egy Trabant vagy Lada egyáltalán valamelyest is visszanyerte eredeti formáját. Ez is gépkocsijavítás volt persze, de össze sem lehet vetni mai társával.

Mit tesz a Gépkocsijavítás céljára létrehozott szoftver?

Nos a szoftverrel meg tudjuk becsülni mi karosszériajavítók, nemcsak a kár nagyságát és a szükséges anyagok vagy szerszámok szükségét, hanem előre beprogramozott koordináták segítségével a teljes befektetett gépkocsijavítás munkáját és árát. Maga az álom, nemdebár?

A szoftver zsenialitása evvel nem ér véget.

1. Ezek után, a becsült munkát darabokra és részmunkafeladatokra bontja. Fölösleges hangsúlyoznom, hogy mekkora terhet vesz ezzel le a vállunkról egy nagyobb szervíz esetében, ahol 15-20 szerelő dolgozik együtt.

2. A munkafolyamatokat és részmunkafolyamatokat a végletekig lebontva egy folyamattá integrálja, amelynek része lesz az ügyfél értesítése és a számlázás is. A gépkocsijavítás teljes menete leírásra kerül, onnantól, hogy az autó begördül a garázsba, felkerül a huzatópadokra és végül átadásra kerül a tulajdonosnak.

3. Maga a szoftver bármilyen Microsoft beállításon probléma nélkül fut, nem kell hozzá semmilyen extra beállítás vagy telepítés. A gépkocsijavítás szoftvere könnyen kezelhető és ami mégfontosabb, felhasználóbarát, kezelése könnyen megtanulható.

És az utolsó, legjobb hír: BÁRMELY márkájú autó kezelésére megfelelő. Fogalmazhatunk úgy is, hogy a sufni tuningot felváltja a high-tech karosszériajavítás. Ez a jövő.

A gépkocsijavítás precíziós művészet lehet evvel a szoftverrel, amelyet akár 2-3 ember is használhat egyidejűleg.